In questa sezione alcuni SUGGERIMENTI per i meccanici che fanno le installazioni dei nostri pezzi di ricambio

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AVVERTENZE MONTAGGIO MOTORE
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* Controllare l’efficienza dell’impianto di raffreddamento
* Controllare l’efficienza del radiatore e della pompa dell’ acqua
* Sostituire il termostato e verificare il funzionamento della ventola e le relative velocità
* Controllare i livelli di acqua e olio
* Sostituire i filtri olio, aria, gasolio
* Prima di mettere in moto il motore, farlo girare fino a che non si spegne la spia dell’olio
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AVVERTENZE MONTAGGIO TESTATA
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* Assicurarsi che altezza e tipo di guarnizione siano uguali a quella sostituita
* Sostituire sempre le viti testa
* Eseguire il serraggio come previsto dalla casa
* Sostituire sempre la cinghia distribuzione e cuscinetto tendicinghia
* Controllare l’efficienza dell’ impianto di raffreddamento
* Controllare l’efficienza del radiatore e della pompa dell’acqua
* Sostituire il termostato e verificare il funzionamento della ventola e le relative velocità.
* Controllare i livelli di acqua e olio
* Sostituire filtri olio,aria e gasolio
* Prima di mettere in moto il motore, farlo girare fino a che non si spegne la spia dell’ olio.
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AVVERTENZE MONTAGGIO POMPA INIEZIONE
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* Controllare che la valvola di non ritorno OUT del gasolio sia montata correttamente.( Foro uscita ritorno gasolio sulla pompa )
* Controllare che le tubazioni degli iniettori siano montati correttamente secondo l’ordine di scoppio.
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AVVERTENZE MONTAGGIO TURBINA
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* Verificare che l’olio motore sia al giusto livello, abbia la corretta viscosità e non sia sporco
* verificare le condizioni del filtro dell’ aria e sostituire sempre il filtro dell’ olio
* controllare che siano perfettamente liberi i tubi di mandata dell’ olio e i tubi di scarico
* Per fissare la guarnizione di entrata dell’ olio, non impiegare alcun tipo di sigillante
* Prima di avviare il motore, verificare che l’olio arrivi al turbo senza problemi. Questa operazione si può compiere tenendo il tubo di mandata staccato dal turbo e facendo girare al minimo per almeno 3 min., verificando che non vi sia alcuna perdita.
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AVVERTENZE MONTAGGIO CAMBIO
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* Assicurarsi che i grani di centraggio alloggino correttamente nei loro fori
* Controllare che il cuscinetto di centraggio dell’ albero della frizione sia idoneo
* Controllare che i semiassi siano entrati correttamente
* Usare olio del tipo prescritto dalla casa
* E’ buona norma sostituire sempre il cuscinetto reggispinta